Путешествие в Тибет. Ченгду.
picture
mr_jedai
Вот и долетели до промежуточной точки - Ченгду. Отсюда, до столицы Тибета всего два часа лететь, но решили остаться на денек, хотя бы чтобы просто выспаться...

Чытаць далей...Collapse )

Путешествие в Тибет. И не тут и не там.
picture
mr_jedai
После шести часов перелёта ожидание 12 часов следующего рейса кажутся убийственными. Но...
За это время успели переделать всё, что можно, по N раз: еда - интернет - зарядка телефона - просмотр картинок в непонятных журналах и прочее и прочее. Надоедает...
Чытаць далей...Collapse )

Путешествие в Тибет. Начало.
picture
mr_jedai
Примерно полгода назад беседовал с товарищем с предыдущего места работы. Слово за слово и выяснилось, что у нас есть один общий интерес. Этот интерес - Тибет. Едем? Едем!
Чытаць далей...Collapse )

[reposted post]Полет ради полета
m4
letchikleha
reposted by mr_jedai



Вот и состоялся этот самый "Полет ради полета"
Вчера, 01.10.2016, группа из Более чем 160 человек, совершила удивительное путешествие.
Вылетели и Москвы сначала в славный город Минск, а затем, на Ту-154м (EW 85741) в Гомель.
Я участвовал впервые в подобной акции и честно скажу, до сих пор под очень сильным впечатлением. Прежде всего это конечно сам полет на Ту-154. (я 10 лет жизни отдал этому самолету и чуть не расплакался, снова оказавшись в кабине, такого до боли знакомого и родного "полтийника") Ощущение было такое, словно я просто отдыхающий пилот и на следующем плече, мне предстоит сесть за штурвал и выполнить очередной рейс. Вообще ничего не забыл!
Прежде всего конечно хочется отметить организацию самого мероприятия. Сергей Мартиросян сделал кажется невозможное.
Итак, 1 го октября, около 130 человек, вылетели на рекламном самолете В-737 300 а/к "Белавиа" "Танк" в Минск. (бедные обычные пассажиры, (их человек наверное 8-10 было). Они были шокированы, когда увидели, как грузится в самолет толпа в зеленых светоотражающих жилетах с надписью "Белавиа" на спине. Практически все участники летели с увесистыми рюкзаками фототехники. Вылетели из Домодедово в 6 утра и уже через час произвели благополучную посадку в международном аэропорту города Минска.
Беларусь это конечно нечто.
Я продукт Советского Союза и очень хорошо помню то время, когда взрослел, учился и воспитывался. Так вот, выйдя в вокзал, без всяких "словно" оказался в том, своем времени. Нет, нет, никаких плакатов типа: "Слава КПСС" или "Мир, Труд, Май" там небыло, но сама атмосфера, харизма, если хотите, была именно советской. Как-то все по домашнему, уютно и тепло. Форма сотрудников аэропорта, "старая", советская, аэрофлотовская. Темно-синие костюмы, золотые погоны. Красиво!
Прежде всего, что бросилось в глаза, это конечно цены. Мороженное 60-80 копеек, кофе 1-3 рубля. И т.д. (после деноминации национального рубля, все сало стоить в сто раз меньше.) Никаких рамок на входе в аэропорт, никаких хмурых рож служб безопасности, вообще никого! Входишь и выходишь в аэропорт, как это было 30-40 лет назад. Везде чистота и порядок. Газоны подстрижены, урны чистые, пробок нет. Нет никаких "куда ехать?" с вертящимися на пальце ключами. Вокруг улыбки и неподдельное дружелюбие. Рядом с аэропортом ухоженный музей авиационной техники. Советской техники!
Как только я оказался в вокзале, меня сразу окружили несколько человек из местных. (я даже не подозревал, что меня знает столько людей в Беларуси... ) Но это было только начало!
Дальше посадка на рейс до Гомеля.
Поднимаюсь на борт Ту-154 и не успеваю пройти в салон, как стюардесса с милой улыбкой мне говорит: "Нет, нет Капитан, вам сюда!" и указывает на кабину. Это было... Это было очень неожиданно. Захожу в кабину и знакомлюсь с экипажем. Стандартные вопросы и ответы. Обычный летчиский разговор. Как зовут, когда и в какой компании летал на Туполе? Тут же находятся общие знакомые, просьба передавать приветы, байки, воспоминания.
В кабине еще летел инженер, который обслуживает самолет в аэропортах, где уже нет технического обеспечения Ту-154. Небольшая заминка с распихиванием сумок и одежды. И тут я понимаю, что ничего не забыл! Как-то привычно вешаю куртку в гардероб, туда же бросаю свой баул. Поднимаю откидное сидение и по хозяйски ставлю туда сумку инженера. Как будто вечера только летал в этой кабине.
Экипаж готовится к вылету, читают карту контрольных проверок. Штурман зачитывает пункты карты, а я про себя отвечаю именно в тех местах, где должен отвечать командир.
Дальше все было как во сне. Запуск, руление, команды, звуки, показания приборов, даже запахи те-же! Взлет...
Всего 35 минут полета, но зато каких!
Гомель встретил чудесной погодой. Малооблачно, тихо и +23!
Я таких встреч еще не видел! Водяная арка, приветственные сирены (я сидел в кабине и форточки после посадки были открыты, слышно было очень хорошо) Люди ожидали самолет, словно он привез Гагарина!
Возле трапа нас встречал начальник Гомельского аэропорта и еще куча разного люда в чинах и без.
Потом было что-то невообразимое. Примерно два часа, всем желающим, была предоставлена возможность бродить по перрону, фотографировать все что хочется, ходить куда захочется и вообще полный карт-бланш!
Меня конечно моментально взяли в оборот. Вопросы, вопросы, вопросы.
Где-то через полтора часа, я понял, что теряю голос. Людей было не просто много, а безумно много! Даже когда уже вышли на привокзальную площадь, люди все прибывали и прибывали.
Нас посадили в автобусы и повезли в город. В каждом автобусе был экскурсовод. Нам рассказали историю Гомеля, провезли по знаменитым местам. Дальше было гуляние в городском парке,кормление совсем ручных белок, поедание мороженного со вкусом детства, обед, общение с жителями, обратный полет в Минск и возвращение в Москву.
Я сейчас еще не могу упорядочить мысли и переварить впечатления всего лишь одного дня, поэтому так сумбурно и скомкано. Слишком много впечатлений, но они того стоят! Было очень здорово!
Спасибо Серега! Спасибо а/к Белавиа, Спасибо Беларусь! И спасибо вам, мои друзья!

Я Впервые побывал в Гомеле.

[reposted post]"Полет ради полета". Аэропорт Гомель
ehotodroid
reposted by mr_jedai
"Прощание с легендой!"
Именно так назвали мероприятие, которое прошло в субботу, 1 октября, в аэропорту Гомель, более 200 споттеров из разных стран.
Прошло именно прощание. Прощание с легендой. С легендарной "тушкой". С известным во всем мире самолетом ТУ-154.

"Полет ради полета".
Именно ради полета... Последнего полета прилетели на легенде в Гомельский аэропорт прилетели споттеры из разных стран. Это событие однозначно войдет в историю. Его будут помнить все, кто прилетел в тот теплый осенний день в Гомельский аэропорт.

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета (фото)Collapse )

[Здесь еще фото...]Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель

Полет ради полета. Аэропорт Гомель



[reposted post]Томск, который гроша медного не стоит
eugzolotuhin
reposted by mr_jedai
"Томск гроша медного не стоит… Скучнейший город… и люди здесь прескучнейшие… Город нетрезвый… Грязь невылазная…" - таким запомнился Томск Чехову в 1890 году

Сейчас Томск для кого то город студентов, для кого то город нефтянников, здесь много зелени, старых деревянных домов, новостроек и босой Чехов на набережной. Томск находится в железнодорожном и автомобильном тупике, выше города только нефть и радиация.

1.

Read more...Collapse )

Однажды...
picture
mr_jedai
Однажды.... Однажды? Вы хоть представляете, что это значит?

О людях...
picture
mr_jedai
Люди бывают разные...
Зашел вчера в один гараж-автосервис. Купил фильтр газового клапана у них, раньше как-то и ремкомплект у них брал, заодно спросил и про б\у запчасти.
Главный почесал репу и говорит: "Вечером перезвони, посмотрю в гараже". Окай, на том и разошлись.
Вечером все пошло прахом. Никуда я не звонил. Лень, да и время позднее было.
Сегодня днем звоню, спрашиваю: "Есть?. - Есть!" Захожу опять в этот гараж, смотрю: точно мое. И тут такой диалог:

- Сколько хотите?
- 30 тыщ.
- Это столько не стоит.
- Так забирай. Не люблю торги.
- Спасибо тебе добрый человек!
- Не проблема. Обращайтесь еще.

Вот так вот бывает. И дело даже не в деньгах. Забрал бы я эту хрень и за 30.
Человек принципиальный, не торгуется. Уважаю таких!

Спасибо тебе, человечище!

Кстати, гараж на Ольшевского, 18.

[reposted post]Ростов. Убираем смуту. "Убегающий стабилизатор".
denokan
reposted by mr_jedai
Последние дни принесли что-то более определенное по катастрофе Б737 под Ростовом. Уже расшифрованы самописцы - и параметрический и звуковой. И есть результат предварительного расследования, который каким-то образом разошелся по рукам.

Если принять эти данные на веру, то становится ясна причина пикирования, которая мне, в отличие от бабушек на лавочках, была непонятна. Я уже писал, что этот самолет просто так при уходе на второй круг не падает (что бы там не писали заслуженные испытатели, летающие на А330). Должна быть какая-то причина.

Read more...Collapse )

[reposted post]"Ижма" снова в Новокузнецке
UNWW
unww_spotters
reposted by mr_jedai
Вчера, 1 марта 2016 г., самолёт-легенда RA-85684, в авиакругах получивший прозвище "Ижма", совершил крайний коммерческий рейс Мирный - Новосибирск, где высадил пассажиров и затем вылетел в Новокузнецк.
В Новокузнецке его ждет большое ТО, а именно формы Ф2+Ф3+продление ресурса. Обслуживание продлится около месяца, так что не теряйте.

Я же, узнав за пару часов время прибытия, незамедлительно двинул в порт! По дороге, попав в большую пробку, уже был уверен что так и не успею. Но великий бог авиации сжалился и задержал прилет на 30 минут) Первый в этом году споттинг в Новокузнецке удался! К тому же наконец-то мне удалось увидеть и сфотографировать "Ижму" в новой ливрее. А ведь его красили именно у нас в Новокузнецке, мне даже тогда удалось сфотографировать его в ангаре в начале покрасочных работ, об этом я писал тут. Но, к сожалению, попасть в порт после окраски мне не удалось, а вылет был поздней ночью, поэтому лавры первых фотографий в новой ливрее тогда достались новосибирским споттерам.







Для тех кто в танке не знает чем так легендарен этот борт, вот статья из Википедии: Аварийная посадка Ту-154 в Ижме


free counters

?

Log in